たまには愛車の整備を♪
当ブログへお越し頂きまして誠にありがとうございます♪
アドバンスプロパティ代表の山崎です。
今回は私の趣味のお話
元々車好きで(特に三菱車)それが動機で三菱自動車の新車ディーラーに
務めてたのですが、この業界へ来てから車と接する機会が極端に減りました。
しかも、最近の車はハイブリット車やEV車など、車というか
ゴルフのカートみたいな夢のない車ばかりで、正直なところ欲しいと
思わせてくれる車に巡り合えてません。
しかも古い車には税金が上がるというとんでもない税制がまかり通ってます。
新しい車を作るために出るCO2と古い車を大事に整備しながら乗る
どちらが環境にやさしいのでしょうか?
恐らく、古い車を整備して乗り続けたほうがエコでしょう←個人的な見解です。
ともあれ私の愛車ですが2002年製の車です。
最近ではネオクラシックカーというジャンルになるそうです。
さすがに20年オーバーにもなると、経年部品の交換が必要になってきます。
主にゴム関係の部品がメインになります。
主にDIYで作業してますので、UPさせて頂きます。
では早速・・・
前々から気に入らなかったバイザーを外すところから・・・
最近の車には、めっきりと減りましたが、ドアバイザー
雨の日も窓を開けられるとか、たばこを吸う際に換気ができるとか
それとデザイン性?
この辺りは個人の感覚の問題ですが、
私個人で考えると、たばこは吸わないし
窓なんて開けない
なんか日焼けしてきれいじゃないし・・・
という事で外すことにしました。
両面テープ地獄・・・・これはだるい・・・ほんと
ドアバイザー自体は、両面テープと2つのクリップで固定されてます。
外した後に、再度取付をするのであれば、丁寧に外すべきですが、
処分するつもりでしたので、フルパワーで外します・・。
外したのは外したのですが、上記写真の通り大量の両面テープが残ってしまいました。
ココからは傷をつけないように、ラベル剥がしを使って作業です。
結局、このラベル剥がしだけで半日かかりました orz
後日、両面テープをはがした個所を磨く作業です。
ボロキレにコンパウンドでもよかったのですが、
楽に早くあっさりと終わらせたかったので、
ポリッシャーを使って作業です。
まずは、上記写真の通り窓ガラスやボディにコンパウンドが飛んだり
無駄に削らないようにマスキングテープをセットします。
マスキングはこれでもか!!
ってくらい頑丈にした方が良いですよ♪
まず使うコンパウンドですが、ワコーズさんのメタルコンパウンド
ポリッシャーはボッシュのダブルアクションのポリッシャー
ポリッシャーですが、シングルアクションとダブルアクションとありますが
フローリングや浴室壁面磨きにも使いますので、ダブルアクションのものを
使っております。
腕に自慢がある方はシングルアクションのものでもよいですが、
私は素人ですので、ダブルアクション1択です。
コンパウンドですが、いろいろなものが出てますが、私個人的には
まず、ワコーズのメタルコンパウンドで磨く
完了したら、ピカールで仕上げる
こんな感じです。
磨きですが、コンパウンドをつけすぎずに
液体がなくなるくらいまでポリッシャーを当てます。
大事な写真を撮り忘れましたが、
だいぶピカっとメッキがきれいになったので
ヨシとしましょう。
今回はこの辺で
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