続・たまには愛車の整備を・・・

当ブログへお越し頂きまして誠にありがとうございます♪

アドバンスプロパティ代表の山崎です。

今回も私の趣味の話　車いじりですね。

昔から車は大好きで、できることは自分で

※これは今の仕事でも一緒なのですが(笑)

自分でやることによって見えてくることが多々あるので

手を触れてはいけないところ以外は極力、自分で対応します。

じゃないと古い車は維持できませんからね～

先日、久しく変えてなかった点火プラグを変えようかと

ボンネットを開けたところ、ボンネットが勝手にしまって

後頭部に・・・

これホント笑えません。

プラグも大事ですが、まずボンネットダンパーの交換をすることにしました。

上記写真のような、筒のようなもので、それが左右に2本ついてます。

この写真は交換後の写真になりますが、純正品ではなく社外品ですが、

純正品よりも力が強いのか１本交換しただけで、普通にボンネットが

落ちてくることはありませんでした。

ちなみに交換した部材ですが、社外品で１本１５００円くらいという安価です。

今は生産されてませんが純正品であれば、０が１個違う金額だったでしょう。

交換する際に、ダンバーがなくなりますのでボンネットが落ちてこないように

適当な棒で支えます。

でないとまたボンネットに挟まれてしまいますからね(笑)

交換自体は、ラチェットやメガネレンチがあれば、サクっと完了します。

取り外した純正ダンパーと今回交換した社外ダンパーの長さも

ぴったりでしたし、３０００円でこのクオリティーであれば文句なんぞありません。

ボンネットも同じように圧が抜けているかもしれませんが、

挟まれなければいいかな

とか安易に考えてます(笑)

以前車好きの皆さんと飲む機会があったのですが、

古い車の維持していくためには、

純正部品が出るうちに交換する

または部品を買って保管していく

このことが重要のようです。

私の愛車も生産終了して２０年

普通に考えればメーカーも部品は作ってませんよね　苦笑

日本もアメリカや欧州のように

古い車に対するリスペクトであったり

部品の供給（海外では部品メーカーが独自に生産を続けているみたいです）

が続くといいなと切に願ってます。

また不定期にこのネタもUPしていきますね

ではまた

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